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La targa arriva.
La risposta è già lì.

Parksystem è il gestionale per parcheggi e aree custodite con operatore: chi entra paga una volta al giorno, rientra gratis, e a fine giornata la cassa torna al centesimo. Senza sbarre, senza hardware complicato.

Pensato per parcheggi stagionali, lidi, campeggi, aree camper ed eventi.

Postazione operatore FZ482KL
ACCESSO CONSENTITO Abbonamento attivo fino a domenica Nessun pagamento dovuto · transito registrato
AbbonatoDa incassareRientro

Quattro gesti, un incasso.

Il lavoro dell'operatore è guardare una targa e decidere. Tutto il resto — prezzo, ricevuta, registro — lo fa il sistema, nello stesso ordine di una cassa vera.

1

La targa

Digitata dall'operatore oggi, letta dalla telecamera domani. Sempre normalizzata, mai «corretta» a caso.

GA123BC
2

La decisione

Verde: passa (abbonato, già pagato, rientro). Terracotta: da incassare. In meno di un secondo.

Da regolarizzare
3

La categoria

Un tocco: moto, auto o camper. Il prezzo è quello impostato all'apertura del turno, non a memoria.

Auto · 8,00 €
4

L'incasso

Contanti o POS con conferma. Il doppio click non può addebitare due volte: lo impedisce il database.

✓ Incassato

Il libro cassa che si scrive da solo.

Ogni voce qui sotto è una riga che a fine giornata torna nei conti.

Rientro in giornata inclusodi serie

Chi ha pagato il giornaliero esce e rientra quante volte vuole fino a fine giornata. Un veicolo, più transiti, un solo pagamento: il registro conta i passaggi, la cassa no.

Tariffe per categoria

Moto, auto, camper — e categorie nuove quando servono, senza toccare il codice. I prezzi si impostano all'apertura del turno e ogni modifica resta tracciata: chi, quando, da quanto a quanto.

Abbonamenti settimanali e mensili

Creati in cassa in un minuto. La targa risulta autorizzata immediatamente: al prossimo passaggio l'abbonato vede il verde, non la fila.

Chiusura senza sorprese

Contanti più POS deve fare il totale: il sistema lo verifica da solo, con il dettaglio per categoria, i veicoli unici, i transiti e i rientri. Il report resta archiviato, immutabile.

Ruoli e permessi veri

L'operatore incassa, il titolare decide prezzi e abbonamenti, il commercialista vede i numeri e non le persone. Cambiare la categoria di un veicolo già incassato? Solo con il permesso, e resta scritto.

Pensato per la stagioneroadmap

Telecamera con lettura targhe e stampa automatica arrivano come aggiornamento, sulla stessa postazione: si parte semplici oggi senza rifare nulla domani.

Le cose scomode, dette prima.

Un gestionale tocca soldi e dati personali. Preferiamo essere noiosi adesso che sorprendenti dopo.

Ricevute gestionali, non scontrini fiscali

Nella versione attuale ogni documento stampato è marcato «documento non fiscale». L'integrazione con registratore telematico o soluzione software autorizzata è prevista e va attivata con il vostro commercialista: nessuna scorciatoia.

La targa è un dato personale

Trattata come tale: server in Europa, accessi per ruolo, registro delle operazioni, conservazione limitata e configurabile. Le immagini della telecamera, quando arriverà, non vengono salvate: si legge la targa e si scarta il fotogramma.

I movimenti non si cancellano

Un incasso sbagliato si storna, non si elimina: è il database stesso a rifiutare la cancellazione. Il vostro commercialista apprezzerà.

Un canone mensile. Tutto incluso, tutto chiaro.

Software, aggiornamenti, assistenza e server in Europa. L'hardware (telecamera ANPR, stampante termica) resta vostro: lo comprate una volta, dai modelli che vi indichiamo.

Cassa

249 €/mese + IVA

Per chi parte: un varco, targa digitata dall'operatore.

  • Postazione operatore completa
  • Tariffe per categoria, rientri, abbonamenti
  • Chiusura giornaliera con quadratura
  • Utenti e ruoli illimitati
  • Assistenza nei giorni lavorativi

Più varchi

790 €/mese + IVA

Più ingressi o più sedi, una sola cassa da quadrare.

  • Tutto il piano Targa automatica
  • Fino a 3 varchi / sedi (oltre: su misura)
  • Report consolidati multi-sede
  • Referente tecnico dedicato

Attivazione: 490 € una tantum — configurazione, formazione degli operatori e affiancamento al primo giorno di apertura.

Come funziona il canone: si paga mese per mese, si disdice quando si vuole. Alla scadenza del mese pagato il servizio si sospende da solo dopo 5 giorni di tolleranza: la postazione si ferma, i vostri dati no — restano custoditi 12 mesi e al rinnovo tutto riparte com'era. Su richiesta, l'esportazione completa (incassi, registri, abbonamenti) è sempre inclusa.

Cosa non vendiamo: il software non si compra e non si installa per conto proprio — è un servizio, con noi responsabili che funzioni. E finché il fiscale certificato non è attivo sul vostro inquadramento, nessuno vi dirà che gli scontrini "escono già": le ricevute sono gestionali e marcate come tali.

Dove siamo, dove andiamo.

Rilasci piccoli e verificabili, nell'ordine che serve a chi lavora in cassa.

Domande dirette, risposte dirette.

Serve installare sbarre o colonnine?

No. Parksystem nasce per aree con operatore fisico: serve un computer con un browser. Telecamera e stampante sono opzionali e arrivano con i prossimi aggiornamenti.

E se internet va giù?

La postazione lavora via cloud: senza connessione la cassa si ferma, come qualunque POS. Per questo consigliamo una SIM dati di riserva nel router; la modalità con coda locale è in valutazione per le versioni successive.

Posso emettere scontrini fiscali?

Oggi no: le ricevute sono gestionali e dichiarate tali. L'integrazione fiscale è in roadmap e va configurata con il vostro commercialista, perché dipende dal vostro inquadramento.

Quanto costa?

Il progetto è in fase di validazione con i primi parcheggi: il prezzo si definisce insieme, in base a stagionalità e volumi. Nessun listino finto qui.

I miei dati dove stanno?

Su server in Unione Europea, con backup automatici e accessi tracciati. La conservazione delle targhe è limitata nel tempo e configurabile; i dettagli sono nella documentazione privacy consegnata con l'installazione.

Vediamolo sul vostro parcheggio.

Mezz'ora in video: portate le vostre tariffe e i vostri casi strani — l'abbonato in ritardo, il camper che paga da auto, la cassa che non torna. È il modo migliore per capire se fa per voi.